Откуда берется «скорость порта Янкоу»? — Хроника строительства проекта по строительству завода тяжелой техники Цзюшэн в провинции Цзянсу.
2024-12-06
От приобретения земли до начала производства прошло всего 257 дней, достигнув «приобретения земли, начала строительства, завершения и начала производства в течение одного года». «Скорость порта Янкоу» вновь подтвердила свой статус.
В начале прошлого месяца официально началось производство на базе по производству тяжелого химического оборудования компании Jiangsu Jusheng Heavy Equipment Co., Ltd. Это первый проект в сфере тяжелого оборудования, привлеченный портом Янкоу для развития трех основных отраслей: «новые материалы, новая энергетика и новое оборудование». Ожидается, что после выхода на полную производственную мощность годовой объем продаж превысит 800 миллионов юаней.
В экономической зоне развития порта Янкоу «скорость», возможно, и не новость, но уроки, которые она преподает, гораздо глубже, чем просто мелочи.
Проект «Исполнение желаний Татхагаты» быстро продвигается вперед.
«Ключ к успешной реализации проекта Jusheng заключается в эффективном ходе реализации проекта порта Янкоу», — признал Ван Шэн, председатель компании.
Для ускорения производства и удовлетворения огромного спроса компания Jusheng в ходе переговоров оговорила, что строительство должно начаться в течение двух месяцев после подписания контракта, а производство — в течение шести месяцев после начала работ.
Можно ли позволить этому привлекшему внимание проекту «фениксу» взлететь безнаказанно? Команда по обслуживанию проекта порта Янкоу оперативно скорректировала свой подход: предоставление услуг, «исполняющих желания», означало обеспечение максимально быстрой и бесперебойной реализации проекта.
Был создан механизм сотрудничества между такими ведомствами, как отдел согласований, планирования, безопасности, охраны окружающей среды и земельных ресурсов. В рамках нормативных актов были ускорены процессы проектирования и экспертизы, что значительно сократило время, необходимое для получения разрешений и строительных лицензий. Одновременно с этим были в полной мере использованы существующие политики. В связи с острой необходимостью начала строительства, команда оперативно связалась с заказчиком проекта, чтобы узнать о ходе работ, незамедлительно распространила информацию о реформе политики и процедур «приобретения земли и немедленного начала работ», а также оказала всестороннюю помощь в получении разрешений на проект, что помогло компании ускорить процесс строительства.
«Удобное для бизнеса и ориентированное на клиента обслуживание» с теплым подходом.
«У порта Янкоу свои традиции», — уверенно заявил журналистам председатель профсоюза работников порта Янкоу У Линьлинь, рассказывая об услугах, предоставляемых в рамках проекта.
Начиная с утверждения и строительства терминала приема СПГ PetroChina Rudong и заканчивая последовательным созданием и вводом в эксплуатацию проектов стоимостью в десятки миллиардов юаней, таких как промышленная база Jinguang Rudong и проект интеграции нефтехимического полиэфирного производства Tongkun, порт Янкоу последовательно придерживался принципа «теплоты» в стремлении к «удовлетворению», активно создавая благоприятную деловую среду и воспитывая команду, обладающую навыками в области политики, смелостью к прорывам и умением эффективно общаться для привлечения инвестиций и продвижения проектов.
В августе прошлого года, после того как команда по привлечению инвестиций порта Янкоу впервые связалась с ООО Цзянсу Цзюйшэн Тяжелое Оборудование, она поддерживала с инвестором частую и ежедневную связь, развеивая его опасения относительно инфраструктуры парка, концепции промышленной агломерации и потенциала будущего развития проекта. Благодаря доброжелательному и обнадеживающему подходу к обслуживанию, они укрепили уверенность инвестора в целесообразности инвестиций, и проект был подписан и зарегистрирован менее чем за месяц.
Программа «Укрепление моря и построение сильной нации» обеспечивает существенную поддержку.
Строительство объекта Jusheng, первого в отрасли тяжелого машиностроения, начавшееся в порту Янкоу, установило новые требования к планировке парка в отношении прилегающей дорожной сети, несущей способности мостов, высоты трубопроводов и организации ежедневного движения транспорта.
В ходе координационного процесса руководители зоны экономического развития порта Янкоу взяли на себя ведущую роль в переговорах и продвижении проекта, уделяя внимание различным аспектам, профессионально и эффективно решая каждую деталь и способствуя урегулированию различных вопросов, связанных с инфраструктурой проекта. В связи с тем, что строительство причала Цзиньню еще не началось на момент подписания соглашения, руководители парка лично контролировали процесс, отдав «военный приказ» соответствующим ведомствам. Сотрудники работали в авральном режиме, чтобы обеспечить соответствие строительства причала общему прогрессу проекта.
«Мы можем выполнять заказы на производство сосудов под давлением как внутри страны, так и за рубежом, охватывая такие отрасли, как угольная химия, нефтехимия и тонкая химия. Региональные преимущества порта Янкоу расширяют наш радиус продаж», — уверенно заявил председатель компании Ван Шэн, говоря о будущем развитии.
-
-
-
Публичный счет
